写于 2018-08-31 01:18:03| 澳门金沙网上娱乐| 置顶新闻

空中客车公司今天与庞巴迪飞机研制完成其范围从名字A220在100至150个座位段,并直接与巴西航空工业公司巴西抗衡两个新型号,反应与波音结盟

该A220-100和A220-300空中客车公司,事实上,到目前为止,CS100和CS300庞巴迪,自去年1日希望能救什么已经分出业务的掌控欧洲巨头加拿大制造商开始成为威胁他未来的金融惨败

这些设备连接到家庭单通道的空客的加入-composed到目前为止由A319,A320飞机和A321-今天正式与第一个登陆欧洲集团在其总部设在图卢兹的颜色(法国南部)

“这是一个伟大的故事的开始,”空中客车民用飞机的头部,纪尧姆·福里说,接下来接收迎宾框跑道新飞机的飞行员

指的是庞巴迪公司,其一直在准备,因为它是在2017年10月宣布的这两款机型的收购协议后,Faury说,公务航空“正在改变观点

”空客,庞巴迪联盟最终触发是宣布唐纳德·特朗普的政府将征收关税,将使它不可能,其实美国的销售加拿大的飞机,以报复他们对收到的补贴发展

该A220-100座位在其标准版的120个座位,航程5,740公里的7950万$标价,而A220-300距离可达运送乘客130和140之间6,110公里,官方价格为8950万

它的领导人指出,巴西航空工业公司与(E190-E195-E2和E2)的等效模型直接竞争的每座运营成本提供A220是由于较低的重量,消耗和维护低13%

事实上,在接下来的20年里,他们预计将在100到150个座位的飞机部分中获得一半的市场份额,这意味着至少3,000个单位

认识到面临的主要挑战将大大降低生产成本,这意味着首先要增加对庞巴迪上涨米拉贝尔地面的节奏,在魁北克省,在那里他们已经离开了38个单位的加拿大地区都在服务现在

空中客车公司,从402份确认订单基地,并预期今年加两位数的速度要求,将创建在移动在美国工厂的A220一条新的装配线,在美国各州来自阿拉巴马州,直到现在专门致力于A320系列

在阿拉巴马州的那拆迁应该成为,除其他事项外,抵御的,将阻止华盛顿出口到美国,因为它被认为是其主要市场保护主义措施的风险

新A220加入了空客的供应可以减少贸易机会到现在为止是同类产品中最小的飞机,A319飞机,已在近几年销量非常少的单位和具有唯一悬而未决目前交付76件

负责空中客车的人表示,由于A319提供更多的容量,它们是不同的飞机,因此它可以用于运输货物并在高海拔机场运行

此外,如果该设备与其他型号的A320系列相结合,它将有助于许多公司在其生产线上拥有更大的灵活性